据红网消息，8月15日22时许，在从浙江杭州开往安徽阜阳的列车上，一男子持无座车票霸座，还叫嚣着让乘警坐牢。该事件引发广泛关注。

(资料图)

网传视频显示，乘警前来劝离该男子，该男子情绪激动，拍着桌板叫嚷着“你敢动我一下，我马上打110让你坐牢”，还称“我有自己的律师，每年花个10万8万（请律师）”。

图源：视频截图

该男子表示自己很富有，”我每年赚个1000多万怎么了嘛，一年2000多万怎么了嘛。我是真的很忙，我每天电话很多”。

随后，该男子现场拨打了110报警电话，向报警服务台投诉乘警，称“他们要强行把我拖走，让我离开我买的那个位置，非要把我座位拿给别人坐”。

该男子还说：“（他们）准备要用暴力的手段来对付我，那么我肯定是不能妥协的。”

图源：视频截图

8月16日，一位知情人士告诉记者，网传视频是自己的姐姐拍摄的，姐姐就坐在霸座男子旁边。

据知情人士介绍，此乘客在绍兴上车，购买的是站票却一直霸占着座位，并与前来劝说的乘警发生了争执。

据媒体报道，乘警与该男子沟通了半小时无果，为不影响列车运行，最终放弃让其离开座位，直到该男子下车。

从法律上看，“霸座”行为蕴含着多重法律关系。以高铁为例，首先，乘客与铁路公司之间通过购票，订立了客运合同。“对号入座”是乘客应该履行的合同义务，霸座者不按约定乘坐，是违约行为。此外，霸座者霸占他人座位，侵犯了被霸座人的使用权，使被霸座人购买了车票而不能“落座”，是一种侵权行为。铁路公司作为运输合同的一方当事人，有义务维护正常的运输秩序，劝告霸座人“让座”。

民法典第815条规定：“旅客应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号乘坐。旅客无票乘坐、超程乘坐、越级乘坐或者持不符合减价条件的优惠客票乘坐的，应当补交票款，承运人可以按照规定加收票款；旅客不支付票款的，承运人可以拒绝运输。”

旅客应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号乘坐。乘客无票、超过客票区间乘车、买低等级车票乘坐高等级座位等行为，已被明确视作乘客违约。

对于被“霸座”的乘客来说，当乘客从铁路总公司购买车票后，实际上与铁路总公司形成了运输合同法律关系，铁路总公司有义务按照合同约定为乘客提供服务，持票乘客理应坐在自己的座位上，否则铁路总公司构成违约，持票乘客可以向法院提起民事诉讼。

而对于承运人来说，如果“霸座”人没有按照有效客票记载的座位号乘坐，便属于违反客运合同约定的行为，承运人可以拒绝运输。

同时，由乘警出面进行劝离，在无法劝离时，乘警应该依治安管理处罚法第23条第三款的规定对“霸座”者进行行政处罚并强制“霸座”者归还座位。针对以前执法人员大多只能进行口头劝导的情形，民法典给了执法人员“底气”，可以理直气壮地执法。